Moottoritila on kuuma, rasvainen ja jatkuvassa liikkeessä, joten sen sisällön suojaamiseen on vaikea löytää hyvää materiaalia. Moottoripellin alla oleva materiaali estää ensisijaisesti lämmön, lian ja melun estäen korkeita lämpötiloja vahingoittamasta konepellin maalia tai vahingoittamasta ympäröivää muovia. Huolellisen harkinnan jälkeen insinöörit ja autonvalmistajat ovat jatkuvasti suosineet100 % polyesterikangas verkkokangas.
Sulamispiste100 % polyesterikangas verkkokangasylittää 250°C, mikä on huomattavasti korkeampi kuin moottoritilan huippukäyttölämpötila. Tämä tarkoittaa, että useimmissa ajo-olosuhteissa polyesteriverkko ei sula, muotoile tai haurastu, säilyttäen muotonsa ja tarjoamalla tarvittavan suojan. Toisin kuin jotkin luonnonmateriaalit tai tavalliset synteettiset kuidut, jotka voivat kellastua, hajota tai jopa syttyä pitkäaikaisessa altistuksessa korkeille lämpötiloille, jolloin niistä tulee täysin hyödyttömiä. Tämä lämmönkestävä vakaus on moottorin lämpösuojan vähimmäisvaatimus, ja polyesteriverkkokangas ei ole ongelma.
Moottoritila ei ole hiljainen paikka; se on täynnä toimintaa. 1100 % polyesterikangasverkkokankaan tiheästi pakattu verkkorakenne on erityisen hyödyllinen tässä. Sen toisiinsa yhdistetyt reiät toimivat pieninä ilmanvaihtokanavina. Kun moottori on käynnissä, lämpö pääsee poistumaan tai hajaantumaan tasaisemmin näiden verkkoaukkojen kautta, mikä estää sitä juutumasta konepellin alle ja luo höyrylaivamaisen tunnelman. Tämä lämmönpoistokyky on ratkaisevan tärkeä, sillä se suojaa liesituulettimen maalia rakkulalta ja halkeilulta lämmön aiheuttamalta ja estää lämpöherkkien osien, kuten johtojen ja muovikiinnikkeiden, nopean vanhenemisen.
100 % polyesterikangas verkkokangasvangitsee suuremman lian, öljytäplät ja pölyn estäen niitä roiskumasta suoraan konepellille tai osumasta yllä oleviin osiin. Tämä ei vain tee ohjaamosta hieman puhtaampaa, mutta mikä tärkeintä, jos tämä lika laskeutuu konepellille ja altistuu korkeille lämpötiloille, se muuttuu tahmeaksi, vaikeasti puhdistettavaksi lietteeksi tai se voi vahingoittaa maalia tai johtoja tärinän aikana. Lisäksi tämä kangaskerros voi vaimentaa osan moottorin konepellille välittyvästä melusta. Vaikka se ei ole yhtä vahva kuin erityinen äänieristys, se silti auttaa ja tekee autosta hieman hiljaisemman.
100 % polyesterikangas Mesh Fabric on luonnostaan kevyt, mikä auttaa vähentämään ajoneuvon painoa. Verrattuna metallisiin lämpösuojuksiin tai paksuihin kuitukangasvuoreihin, polyesteriverkkovuoraukset ovat huomattavasti kevyempiä. Koska polttoainetehokkuus on nykyään prioriteetti, kevyemmistä autoista on todellisia etuja. Kevyempi auto vähentää myös konepellin saranoiden rasitusta.
100 % polyesterikangasverkkokangas kestää tavallisia öljyjä, vettä ja kemikaaleja, eivätkä ne vaurioidu, liukene tai pehmene helposti. Näin vuori kestää pidempään ja estää näiden kemikaalien aiheuttaman ennenaikaisen kulumisen. Toinen etu on, että polyesteri ei ime paljoa vettä, joten se kuivuu nopeasti kostealla säällä tai auton pesun jälkeen, eikä se homehdu tai ruostu, joten se on huoleton vaihtoehto.
100 % polyesterikangas Mesh Fabric on helppo käsitellä ja kustannustehokas. Se voidaan lämpöpuristaa muotilla, ja reunat voidaan helposti kiinnittää yksinkertaisella saumalla tai silittämällä, mikä helpottaa asennusta. Materiaali on helposti saatavilla, tuotantoprosessi on kypsä ja kustannukset ovat hyvin hallinnassa. Lisäksi polyesteri on rypistymätön ja säilyttää kokonsa. Edes pitkittyneissä korkeissa lämpötiloissa ja moottorin tärinässä, se ei kutistu tai väänny.
| Ominaisuus | Kuvaus |
|---|---|
| Ydintoiminto | Suojaa konepellin maalia ja komponentteja lämpövaurioilta vangitsee lian ja vähentää melua vaativissa moottoriympäristöissä |
| Lämmönkestävyys | Korkea sulamispiste yli 250 C estää sulamismuodonmuutoshaurautta moottorin tyypillisessä lämmössä |
| Lämmön hajoaminen | Verkkorakenne mahdollistaa ilmavirran hajottaa moottorin lämpöä estää lämmön kertymisen suojaa maalielektroniikkaa |
| Esteen suorituskyky | Vangitsee suuremmat epäpuhtaudet öljypisarat pöly estää lietteen muodostumista suojaa pintoja hankaukselta |
| Kevyt | Huomattavasti kevyempi kuin metallisuojukset vähentää ajoneuvon kokonaispainoa parantaa tehokkuutta |
| Kestävyys | Kestää yleisiä öljyjä nesteitä kemikaaleja pitkä käyttöikä alhainen veden imeytyminen kestää homeen ruostetta |
| Prosessoitavuus | Helposti muotoiltava lämpöpuristetut reunat yksinkertainen viimeistely helppo asennus kustannustehokas tuotanto |
| Yleinen etu | Luotettava kustannustehokas ratkaisu, jossa yhdistyvät lämpösuojaustoiminto ja kevyt pitkäikäisyys moottoritiloille |
